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2017年起中國空管飛行員溝通只能用英文

時間:2016-01-26 21:57來源:中國民航局網站 作者:ICAO4 點擊:

  據AINonline網站報道,中國民用航空局(CAAC)表示,自2017年起中國要求所有空中交通管制員在與所有航空公司飛行員交流時都只能使用英語。

 

  民航局相關官員表示,此舉將提高外國飛行員的態勢感知能力,使用英語溝通有利于飛行員充分了解空域中每架飛機的位置。該官員同時表示,民航局將會在晚些時候公布實施該項政策的確切日期。他補充說,只采用英語溝通并不會給中國飛行員和管制員帶來太大的問題,因為他們中的大多數人都參加過為期6個月的英文強制訓練。

 

  目前,中國各機場管制員與外國飛行員溝通時采用英語,與國內飛行員溝通時采用普通話。

 

  今年早些時候,三家東南亞航空公司的飛行員就曾表示希望管制員與飛行員溝通時能夠采用一種通用語言。對此民航局官員表示,民航局非常重視該反饋意見并爭取早日解決該問題。

 

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  2010年3月5日,由民航局飛行標準司組織的2010年度中國民航飛行人員英語陸空通話工作會議在上海召開。民航局李健副局長,飛標司蔣懷宇司長、張建強副司長,總局空管局,各地區管理局領導,華北、中南、華東地區空管局,部分運輸航空公司代表,部分英語培訓機構及院校代表共計70余人參加了此次會議。

 

   根據國際民航組織的規定,2011年3月5日之后,所有未滿足飛行員英語熟練等級四級的人員將不得從事國際航線運行。民航局飛行標準司選擇在距2010年3月5日僅剩一年時間、距2010年5月5日在北京首都國際機場起降的所有航班全面實施英語陸空通話要求僅剩二個月的時間召開此次工作會議,旨在提高各航空公司的緊迫意識,提高對英語工作的重視。

 

  在此次會議上,來自國航、東航、南航、海航、上航、廈航、山航、川航、春秋、揚子江貨運、國貨航、中貨航等航空公司代表匯報了各自航空公司飛行人員英語培訓和北京首都國際機場實施英語陸空通話情況,民航華北空管局代表匯報了管制員培訓和北京首都國際機場實施英語陸空通話過程中管制員實施英語指揮的落實情況。民航飛行學院介紹了英語教學方面所作的工作、面臨的任務和打算。

 

  在聽取了各與會代表的發言后,蔣懷宇司長發表了講話。蔣懷宇司長強調指出,我國民航每年兩位數的增長率,不能讓飛行人員英語水平形成短板而制約發展步伐,各航空公司應采取有力措施,規范飛行人員英語培訓,狠抓培訓質量,保證培訓效果,切實提高飛行人員英語通話能力。

 

  李健副局長做了重要講話。李健副局長指出,原來國際民航組織明確要求2008年3月5日所有未滿足飛行員英語熟練等級四級的人員不得從事國際航線運行,中國民航局考慮到中國民航的實際情況,在啟動中國民航飛行人員英語工程的同時,積極呼吁,爭取了三年的過渡期。如今,距離2011年3月5日只有一年時間。中國作為國際民航組織的一類理事國,如果飛行人員英語方面達不到國際民航組織的要求,帶來的后果不僅僅是航空公司減少幾條國際航線那么簡單,而是會成為國際上有些國家限制我國民航發展、限制航權、裁減我國國際運行航班數量等方面的借口。飛行人員英語水平和能力在某種意義上關乎我國民航國際地位和民航未來的發展。中國民航在提高飛行人員英語水平方面已經沒有退路,這是國家實力和安全飛行的必然要求。

 

  各與會代表紛紛表示此次會議召開的非常及時,使與會代表進一步認清了形勢,統一了思想認識,會議達到了預期目的。

 

  目前,中國民航已在北京首都機場實現至少60%航班實施英語無線電通話,并將逐步在上海虹橋、上海浦東以及廣州白云兩地三個機場推行英語無線電通話。按照長遠計劃,最終我國將實現在國內所有國際機場實施英語陸空通話。此次會議下發了《關于在上海、廣州兩地機場逐步推行英語無線電通話有關事宜的通知》(征求意見稿),廣泛征求各單位意見。